Провал в асфальте и угроза обвала дороги на ул. Леманского
9–14 марта на ул. Леманского обсуждался провал в асфальте, возможный обвал дороги и последствия для проезда и стока талых вод. Жители по-разному оценивают конструкцию перелива и масштаб риска, часть считает, что может образоваться провал в пустоты, часть — что вымываются только швы между лотками. Обсуждались варианты временных мер: перекрытие улицы, запрет проезда грузовикам, установка конуса или флажка и поиск аварийного знака. Долгосрочное решение и режим движения по улице не определены, договорённости нет.
- 13.03.2026 в 09:31 сообщено о провале в асфальте на Леманского с предупреждением об осторожности: «Провал в асфальте на Леманского. Осторожней!»
- 14.03.2026 участники обсуждали, что при обвале дороги по ул. Леманского может быть прекращён транзитный проезд и перекрыт сток талых вод, что, по мнению R. V., приведёт к подтоплению нижней стороны улицы.
- 14.03.2026 A. указал на риск провала в пустоты, тогда как D. заявил, что «вымывает только швы» между лотками, установленные на расстоянии 7–10 см, и что «абсолютно у всех аналогичных переливов в Топазе такая же история».
- 14.03.2026 высказывалось предложение запретить проезд грузовикам по ул. Леманского до устранения проблемы.
- 14.03.2026 A. предложил временно перекрыть улицу «с той стороны» до ремонта, чтобы не усугублять проблему, однако решения о перекрытии не принято.
- 14.03.2026 сообщение о наличии фотографий повреждения на другом телефоне сопровождалось просьбой переслать их на текущий номер, но отправка отложена, так как телефон с фото находится дома.
- 14.03.2026 в отверстие/дыру в дороге был «воткнут флажок», при этом отмечено, что в темноте ни флажка, ни дыры не видно.
- 14.03.2026 N. R. попросил сделать так, чтобы место провала было видно в темноте и обратился к A. В. с вопросом, кто это сделает.
- 14.03.2026 поднят вопрос о стоимости аварийного знака и наличии лишних знаков у соседей для временной установки на месте повреждения.
- 14.03.2026 часть соседей высказалась за установку временного обозначения (конусы/флажки) как более дешёвую альтернативу немедленному полному демонтажу и ремонту перелива, при этом указано, что «чтобы отремонтировать нужно сначала демонтировать, а потом опять смонтировать по правильному, а это дорого… конусы намного дешевле…».
- 14.03.2026 O. задал вопрос, кто разбирался в причине проблемы и вариантах её решения, и высказал мнение, что причина — «косяк СССР и уважаемого Л.».
««если обвалится дорога, то по ул.Леманского нельзя будет транзитом проехать…»»
А., 14 марта
««Не провалится целиком. Вымывает только швы. Изначально так было сконструировано. Лотки стоят на расстоянии друг от друга 7-10 см. Абсолютно у всех аналогичных переливов в Топазе такая же история.»»
D., 14 марта