ДНТ Топаз

Новости

Собирается автоматически из чата товарищества. Имена участников заменены инициалами, содержание — нет.

30.08.2021сообщений в чате31.08.2026

Споры о мерах против лихачей и полномочиях охраны на фоне инцидентов с нарушением скорости

25 ноября–1 декабря 2024 · 48 сообщений · 5 тем

За неделю в чате обсуждали нарушения скоростного режима на дорогах Топаза, меры воздействия на водителей и правовые основания действий охраны. Консенсуса по способу фиксации скорости, санкциям и пропускному режиму нет. Дополнительно зафиксированы жалобы на поведение водителей между существующими лежачими полицейскими и сообщение о смерти Вивьен.

Обсуждается

Нарушения скоростного режима и возможные санкции для лихачей

Жители сообщают о регулярных нарушениях скоростного режима на дорогах Топаза и опасности для пешеходов. Предложены меры от запрета повторного въезда нарушителей до вызова полиции и ужесточения ограничений скорости. Обсуждается влияние таких мер на доставку и гостей. Общего решения по перечню и форме мер нет.

  • 25.11.2024 A. сообщил(а) о регулярных нарушениях скоростного режима на территории Топаза со стороны служб доставки, такси и некоторых жителей, указав(а), что при прогулках с собакой или ребёнком приходится уворачиваться от машин, при отсутствии обочин для пешеходов.
  • 26.11.2024 предложено ввести правило: при нарушении скоростного режима повторный заезд на территорию ДНТ Топаз будет невозможен или запрещён, с опорой на опыт других посёлков.
  • 26.11.2024 Т. Д. сообщил(а), что автомобили, на которые жаловались и на которые не повлияло предупреждение, ранее не пускались на территорию, и это, по его словам, «очень хорошо их дисциплинирует».
  • 26.11.2024 R. V. заявил(а), что, по его мнению, основными нарушителями являются службы доставки, и запрет на повторный въезд повредит заказчикам.
  • 26.11.2024 Т. Д. возразил(а) R. V., указав(а), что основными нарушителями скорости являются жители и их гости.
  • 26.11.2024 в обсуждении предлагаются дополнительные меры: снижение ограничения скорости ниже 40 км/ч, установка дополнительных «лежачих полицейских», введение формальных пропусков для гостей через охрану и привлечение полиции; договорённости по набору мер нет.

«Нам надо как-то решать вопрос соблюдения скоростного режима, по Топазу тоже носятся машины на дикой скорости: доставка, такси в большом количестве, некоторые граждане…когда гуляю с собакой или ребенком - то и дело уворачиваюсь от очередного лихача, у нас и обочин нет, чтобы там ходить.»

A., 25 ноября

«ПРИ НАРУШЕНИИ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА НА ТЕРРИТОРИИ ДНТ топаз, повторный заезд будет невозможен. ( или запрещен) тут нужно красиво и доходчиво написать и все! Я знаю ряд поселков, где это работает!»

Н. Ч., 26 ноября
Обсуждается

Фиксация скорости: камеры против радаров

В чате спорят, как технически фиксировать нарушение скорости для обоснования санкций. Часть участников считает достаточными видеокамеры и свидетельские показания, другая указывает на необходимость радаров и вопрос о том, как предоставить водителю замеры скорости. Техническое решение и регламент фиксации не определены.

  • 26.11.2024 заявлено, что на территории Топаза действует видеонаблюдение 24 часа в сутки.
  • 26.11.2024 L. A. указал(а), что для фиксации нарушений нужны радары, а не просто камеры.
  • 26.11.2024 Н. Ч. возразил(а), полагая, что видеокамеры и бдительные жильцы достаточны для фиксации нарушений.
  • 26.11.2024 D. S. отметил(а), что без контроля и постоянного просмотра записей с камер мера не сработает и поставил(а) под сомнение возможность предоставить водителю замеры скорости.

«Для этого нужны радары, а не просто камеры.»

L. A., 26 ноября

«Ну и спрошу я его: дай мне замеры моей скорости, пока он будет соображать, как мне их дать (конечно никак), он будет меня там держать? Оч смешно»

Е., 26 ноября
Спор

Полномочия и роль охраны при нарушениях скоростного режима

Жителям предложено при нарушениях скорости сразу обращаться на охрану, опубликован телефон поста. Одновременно идёт спор о праве охраны не выпускать автомобили с территории при повторных нарушениях и о правовых основаниях фактического ограничения свободы передвижения. Участники ссылаются на нормы ГПК РФ и обсуждают, могут ли записи с камер и свидетельские показания использоваться как доказательства. Согласованной позиции о границах полномочий охраны нет.

  • 26.11.2024 участникам предложено при вопросах со скоростным режимом звонить на охрану; указано, что работа в этом направлении ведётся постоянно.
  • 26.11.2024 в чате опубликован контакт охраны: «[телефон] Охрана ТОПАЗ».
  • 26.11.2024 D. S. предложил(а) при повторном нарушении звонить охране и просить не выпускать автомобиль с территории без предупреждения.
  • 26.11.2024 Е. публично поставил(а) под сомнение право охраны ДНТ не выпускать человека с территории и фактически удерживать его, задав(а) вопрос о правовом основании таких действий.
  • 26.11.2024 в обсуждении упомянуто, что согласно п.1 ст.67 ГПК РФ суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, в том числе свидетельские показания, как аргумент в пользу допустимости таких доказательств при спорах о нарушениях.
  • По состоянию на 26.11.2024 договорённости о правомерности и порядке невыпуска автомобилей охраной нет.

«Наверное можно сразу звонить охране и просить не выпускать с территории без предупреждения»

D. S., 26 ноября

«Я вас спрашиваю: какое право охрана днт может НЕ выпускать человека и фактически удерживать его?»

Е., 26 ноября
Обсуждается

Нарушения скорости на участке с лежачими полицейскими

Житель описывает, что на улице с четырьмя лежачими полицейскими водители разгоняются между ними, резко тормозят и перепрыгивают ограничители, и так поступают как «залётные», так и местные. Основная дорога от шлагбаума до белого дома названа «взлётной полосой» из‑за прямого и ровного участка, способствующего разгону. Другой участник уточняет, что на этом участке также есть лежачие полицейские. Отдельным сообщением приводится пример аварии вне Топаза как иллюстрация последствий высокой скорости.

  • 27.11.2024 участник сообщил(а), что на его улице установлено 4 лежачих полицейских, но многие водители между ними разгоняются, резко тормозят и «перепрыгивают» ограничители; к таким водителям он относит и залётных, и местных.
  • 27.11.2024 та же дорога описана как «основная дорога, вообще взлетная полоса», причём уточнено, что речь идёт об участке от шлагбаума до белого дома, который «прямой и ровный».
  • 27.11.2024 А. подтвердил(а), что на этой основной дороге также установлены лежачие полицейские.
  • 27.11.2024 Е. привёл(а) пример: знакомый, который «гонял, как сумасшедший», сбил человека и сел в тюрьму, и только после этого осознал риск поздней реакции на выезжающего подростка на велосипеде при высокой скорости.

«у нас на улице 4 лежачих полицейских… но есть особо одаренные, к сожалению, очень много, которые от одного полицейского до другого разгоняются, резко тормозят, перепрыгивают ЛП, думаю, матерятся, и так же до следующего с обязательным повторением.»

А., 27 ноября
Решено

Смерть Вивьен

25.11.2024 в чате сообщили о смерти Вивьен. Дополнительных деталей и обсуждений в приведённых сообщениях нет.

  • 25.11.2024 Н. Ч. сообщил(а) в чате о смерти Вивьен словами «Вивьен умерла…..».

«Вивьен умерла…..»

Н. Ч., 25 ноября